凱（kǎi）恩利機械加工範圍-斜軌數控車床-石排（pái）鎮（zhèn）車床 ：

數控五金加工車床設備的布局和結構設計

    1.  改進（jìn）數控五金加工 車床設備的布局和結構設（shè）計: 如熱源相對（duì）對稱，采用熱對稱結構；數控五（wǔ）金加工車床（chuáng）設備采用斜床身、平床身和（hé）斜（xié）滑板結構；由於結構限製（zhì），一些重型 車床（chuáng） 采用熱平衡措施。

   2.溫升控製:采用散熱、風冷和（hé）液冷控製數控五金（jīn）加工車床設備加熱部件(如主軸箱、靜液壓導軌液壓油（yóu）等)的溫升。吸收熱源散發（fā）的熱量，這是（shì）減少各種數控五金加工車床設（shè）備上更頻繁使用的熱變（biàn）形影響的對策。

    3.對切（qiē）削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台、床身等部件上（shàng）的熾熱切屑量一個重要的熱（rè）源（yuán）。現代（dài）數（shù）控機床，特別是車銑符合加（jiā）工中心和數控五金加（jiā）工車床設備普遍采（cǎi）用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾（chì）熱的（de）切屑（xiè），並對冷卻液用（yòng）大容量循（xún）環散熱或用冷卻裝臵致（zhì）冷以控製溫升。

   4.熱（rè）位移補償:預測熱變形（xíng）規律，建立數學模型並（bìng）存（cún）儲在（zài）計算機中進行實（shí）時補償。

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視（shì）頻作者：中山市凱恩利機械設備有限（xiàn）公司

數控機床廠家編輯程（chéng）序的步驟與內容（文章（zhāng）一）

（1）分析零件圖樣和製定工藝方案

這項工作的內容包括：對零件（jiàn）圖樣進行分析，明確（què）加工的內容和要求；確（què）定加工方案；選擇（zé）適（shì）合的數控機床；選（xuǎn）擇或設計刀具和夾具；確定合理的（de）走刀路線及選擇合理的切削用量等。這一工作要求編程人員（yuán）能（néng）夠對（duì）零件圖樣的技術特性、幾何形狀、尺寸及工藝要求進行分析，並結合數控機床使用的基礎知（zhī）識，如數控機床的規格、性能、數控係統的功能等，確定（dìng）加工方法和（hé）加工路線。

（2）數學處理

在確定了工（gōng）藝方（fāng）案後，就需要根據零件的幾何尺寸、加工路線等，計算刀具中心運動軌跡，以獲得刀位數據。數控係統一般均具有直線插（chā）補與圓弧插補功能，對於加工由圓弧和直線組成的較簡單的平（píng）麵零件，隻需要計算出零件輪廓（kuò）上相鄰幾何元素交點或切點的坐標值，得出各幾何元素的起點、終（zhōng）點（diǎn）、圓（yuán）弧的圓（yuán）心坐標值等，就能滿足編程要求。數控機床加工當零件（jiàn）的幾何形狀（zhuàng）與（yǔ）控製係統的插補功能不一致時，就需要進行較複雜的數值計算，一般需要使用（yòng）計算機輔助計算，否則難以完成。

   數控車床聯軸器（qì）的作用和故障排除

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　　聯軸器按結構可（kě）分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩（liǎng）種形式，可（kě）按其結構分別加以處理。

1.剛性聯（lián）軸（zhóu）器

　　剛性聯軸（zhóu）器目前主要采（cǎi）用聯（lián）軸套（tào）加錐銷的聯接方法（fǎ），而且大多進給電機軸上都備有（yǒu）平鍵。這種連接，經過一段時間使用，斜軌數控車床（chuáng），圓錐（zhuī）銷開始鬆動，鍵槽側麵間隙（xì）逐漸增大，數控車床編程代碼，有時甚至引起錐銷脫落，造成零件加工尺寸不穩定。解決的方法有兩種：

　　（1）采用的小頭帶螺紋的圓錐銷，用螺母加彈性墊圈鎖緊，防止圓錐銷因快速（sù）轉換而引起的（de）鬆動。該方法能很好地解決圓錐銷鬆動的題目，同時也減輕（qīng）了平鍵所承受的扭矩。當然（rán），這種方（fāng）法因圓錐銷小頭有螺（luó）母，必須確保聯（lián）軸器有一定的回轉空間。

　　（2）采用兩（liǎng）隻一（yī）大一小的彈性銷取代圓錐銷連接，這種方法固（gù）然沒有圓錐銷的連接方法精度高，但能很好地解決圓錐銷鬆動（dòng）題目，彈性銷（xiāo）具有一定的彈性（xìng），能分（fèn）解部分平鍵承受的扭矩，而且結構緊湊，裝（zhuāng）配也十分方便。經在維修中應用，效果很好。但（dàn）裝配時要（yào）留意，大（dà）小彈性銷要求互成180°裝配，數控車床編程30例帶圖，否則（zé）會影響零（líng）件加工（gōng）的精度。

2.撓性聯接器

　　撓性聯接器是數控機床廣泛采（cǎi）用的（de）聯軸器，它能補償因同軸（zhóu）度及垂直度誤差引起的“幹（gàn）涉”現象。在結構答應的條件下，大部分數控機床的伺（sì）服進給係（xì）統都采用撓性（xìng）聯接器結構。但撓性聯接器裝配時很難把握錐套是否鎖緊，假如錐形套漲開（kāi）後摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電機軸頭之間產生相對滑移扭轉，造成數控機床工作運行中（zhōng），被加（jiā）工（gōng）零（líng）件（jiàn）的尺寸呈現有規律的逐漸變化（由小變大或大變小），長安鎮車床，每次的變化值基本上是恒定的（de）。假如調整數控車床快速進給速（sù）度後，這個變化量也會起變化，此時CNC係統並不報警，由於電動機轉動是（shì）正常的，編碼器的（de）反（fǎn）饋也是正常的。一旦機（jī）床出現這種情況，單純靠擰緊兩端螺（luó）釘的方法（fǎ）不一定奏效（xiào）。解決方法是（shì）想法鎖緊聯軸器的彈性錐形套，若錐形套過鬆，可將錐形套軸向（xiàng）切開一條縫，擰緊（jǐn）兩真個螺釘（dìng）後，就能故障。